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奥迪Q2L e-tron/e-tron上市,售22.68万起/最大续航47

今朝很多车企开始大年夜力成长新能源车,为了往后的车市成长做足筹备。豪华品牌中疾驰率先上市了EQC车型,作为中国销量最好的奥迪而言,其也开始正式在华大年夜规模的遍及电动车型。11月18日,行车视线从奥迪官方获悉,旗下e-tron以及Q2L e-tron正式上市,此中e-tron售价为补贴后售价区间为69.28-80.08万元,此外,奥迪推出在春节前购车的首批车主可享受的专享价格,补贴后售价区间为65.88-76.68万元。而Q2L e-tron共计推出2款车型,补贴后售价区间为22.68-23.73万元。

外不雅上,e-tron作为奥迪电气化的开山之作,该车沿袭了奥迪家族设计说话,不过作为电动车又和传统燃油车不合。比如封闭式前中网和以往车型不合,八边形垂直瓜分中网在Q8上获得了应用,此次在e-tron上同样如斯。尺寸上,新车的长宽高分手为4910/1935/1628mm,和Q7比拟虽然小了点,但这样的尺寸足够应用。

内饰上,奥迪e-tron采纳了和A8L、Q8等车型相同的三屏设计,新车中控屏、空调节制面板具备触控反馈功能,而物理按键的声音回馈也异常好听,并且很高档,达到了奥迪一如既往的豪华氛围。此外,空调面板还可以支持手写功能,并且可以一次性写很多字,都可以读掏出来。

动力上,奥迪e-tron 55 quattro车型前后轴搭载了一台交流异步电机,这套驱动系统最大年夜功率265kW,峰值扭矩561N·m,而boost模式最大年夜功率则为300kW,最大年夜扭矩664N·m, 0-100km/h加速光阴仅为5.7秒。NEDC综合续航里程为470km,逾越了疾驰EQC。

奥迪Q2L e-tron和Q2L外不雅有着异常高的相似度,只不过细节之处照样走漏出电动车的样子,全封闭式前中网造型成为了标志,燃油版车型C柱配备了“奥迪LOGO”标识,但电动版车型则采纳了更能表现新能源身份的“e-tron”标识。

内饰方面,奥迪Q2L e-tron内饰依旧延续了燃油版的设计风格,整体的样式并没有太大年夜的改变,只不敷液晶仪表的显示会有变更。动力上,新车搭载了一台最大年夜功率136Ps、峰值扭矩290N·m的电机,官方称其NEDC续航里程为265km。

程宇

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